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机械停车设备越来越常见 立体停车库 上下找空间
作者:admin 发布日期:2017-6-17 关注次数: 二维码分享

停车已是不少大城市的老大难问题。相比机动车数量的增长,停车位却总是跟不上。立体车库,因其向上下空间的开拓,往往被视为缓解大城市停车难题的良方。


在北京,不少地方已建设了多家立体停车库,机械停车渐入寻常视野。其运行状况如何?在缓解停车难问题上会发挥多大作用?   常见立体车库有哪些?


地下仓储式——


像一个巨型超市的货架


车入升降台,自动进位置

北京市朝阳区团结湖小区位于北京市东三环繁华地段,2002年建成的地下六层仓储式立体停车库缓解了小区住户的停车困扰。“建小区的时候就配套了立体停车库,白天的使用率是七成左右,晚上是100%。2分钟以内就可以完成整套停车。”团结湖小区停车管理负责人介绍。

立体车库


初进小区,仅仅看到两个停车入口,很难想象小区内数百辆车都停在这里。车库采用机械停车,车主只要将车停放在车载板上即可下车走人。记者特意随车载板降入庞大的地库,地库如同一个巨型超市的货架,只不过货架上的商品是一辆辆汽车。除去移送车辆的升降设备,两旁的车位都是水泥结构,在下午3点钟就已经停放了大量汽车。


北京市东四十条附近的瑞士公寓,也是采用类似的地下仓储式立体停车位,收费标准为6元一小时,而路侧停车位收费标准为第一小时10元,之后15元一小时,相比较,立体停车位的价格更低。


记者驾车体验瑞士公寓地下仓储式车库,发现这里对适停车辆的长宽高有严格限制,分别为5.2米、2.0米、1.8米,重量不能超过2.3吨。驾车人需要在操 作人员的引导下驶入车库的机械升降台,调整好车辆位置后收起车辆后视镜,之后下车领取停车卡并记住车位编号即可,其余操作由操作人员完成。


车库操作人员介绍,由于收费比周边低,此处利用率较高,一般会达到接近停满的状态。但是车库建成比较早,设备使用时间长,故障率比较高。一旦出问题只能等专业维修人员来现场解决,其间操作员不能手动操作,不能进入车库。而维修人员不驻扎,赶到现场需要半小时以上。

据记者现场计时,从车辆开进升降台到整个入库完成需要3分钟左右,出库需2分钟。加上车上人员上下车以及调整车辆位置、取放物品等时间,容易造成排队等待的 情况。据工作人员介绍,平时上下班高峰期平均要排队20分钟左右,若遇到附近工人体育场有比赛或演出时,等上半个小时的情况并不少见。


地上“摩天轮”——


像吊篮一样将车运到空中停车先刷卡,车位降下接机械式立体停车设备中,除了地下仓储式立体停车位,还有地上立体停车设备已在推广。空军总医院的立体停车设备如同“摩天轮”一般,高高耸立。如有停车需求,最近的车位就会下降到地面,像“吊篮”一样将车辆搬运到空中。


空军总医院的立体停车场有8组设备共计96个停车位。每组设备相当于占2个车 位,但是通过立体‘增高’变身成为12个。相当于240平方米左右的地方能够停放96辆车。每组的成本约六七十万,相当于每个车位的造价约五六万元。

立体车库

据测算,从车主刷卡准备停车到空闲车位下降到地面,约需27秒,再加上车主自行停车时间约1分钟,因此从车主停车入位到为下一个车主准备好停车位,共需1分 半钟。据介绍,早高峰时间,96辆车全部停满大概要20多分钟。记者在现场看到,车主取车的时间不定,处于最顶端的车位最慢,大约需要2分10秒。


“有人说很强大很壮观,也有人说很麻烦不好停。”相关负责人表示,“机械停车仍处于适应期,刚开始时大家有些抵触。不过,现在接受度越来越高了。”   常见立体车库有哪些?


除此之外,还有不少种类的立体停车设计。比如,海淀区公主坟城乡商场后面配备了简易自走式停车场。该停车设备为双层,纯钢架结构,表面铺了一层钢板、混凝 土,踩上去如同塑胶跑道一般,汽车开上二层停车坪时没有任何声音。停车场相关负责人表示,该停车场有85个车位,周一到周五使用率约50%,周末比较多。


目前,北京市政府对每个新挖掘出来的车位补助2000元,立体车库月收费允许在150元以上。

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